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此外，周震中方技术层自立案伊始就通过实地核查、听证会等各种渠道向欧方密集释放愿通过对话协商妥处经贸摩擦的信号。

参加此次海试的青岛海洋地质研究所深海地质与矿产室副主任黄威表示，南父开拓二号连续5天在6级风、南父4级海况条件下作业，成功完成了多次、连续深海布放、海底作业与提升回收，装备安全性、可靠性得到了检验。此次深海试验，亲企开拓二号在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜。

无论是坡度达30多度的陡峭、业再余元崎岖海山，还是由高粘性稀软沉积物堆积的海底滩涂，开拓二号都能顺利行进、爬坡和原地回转。据介绍，被恢开拓二号实现了国内同类研究的6项突破：被恢首次实现深海重载作业采矿车布放作业水深突破4000米大关，并获得了大量多金属结壳、多金属结核等深海矿产样品。科研组织研发了相关技术，复执采矿车可以自主感知采矿环境，能够根据海底实际地形实时调整方向和状态，适应海底复杂地形行走的需要。

国内深海采矿车海试首超4000米可自主感知采矿环境，行标适应复杂地形本报上海7月9日电(记者黄晓慧)近日，行标由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机开拓二号着底4102.8米，成功取回深海多金属结壳与结核，创下了我国深海采矿领域的6项纪录，技术性能达到国内领先、国际先进水平。首创非金属缆深海重载布放回收技术，周震实现4100米水深重载装备布放回收，安全工作负载等指标位居国内前列。

首创深海复杂海底地形高机动行进技术，南父实现各种复杂海底地形的安全、稳定行进。

大洋海底蕴藏着丰富的多金属结核、亲企富钴结壳和多金属硫化物等矿产资源，富含铜、钴、镍、锰等重要关键材料，应用价值极高。要围绕实现全年经济进展预期目标，业再余元进一步实施好宏观政策，持续用力、形成合力，提高政策实施效能，促进经济持续健康进展。

座谈会上，被恢杨志勇、钟正生、赵忠秀、缪延亮、邵天兰、赵鹏、郑学选、张世顺等先后发言。要改革不合理的体制机制，复执更好调动各方面的积极性主动性创造性，复执把全社会的创新活力充分激发出来，把我国规模宏大的各类创新资源组织好、运用好，持续释放巨大创新力量。

行标吴政隆参加座谈会。大家认为，周震今年以来，面对错综复杂的外部环境，我国经济运行持续回升向好，新动能加快成长壮大，成绩来之不易